Witaj Kliencie. Zaloguj się lub załóż konto.
Ten koszyk jest pusty
Wczytywanie produktów
Kod produktu Ilość

Warto wiedzieć !!

 1.Wpływ temperatury na trwałość łożyska


Temperatura pracy ma bardzo istotny wpływ na trwałość łożyska i jest jednym z podstawowych czynników decydujących o wyborze łożyska. Przed wyborem łożyska należy określić czy i jakie mogą nastąpić zmiany wymiarów związane z cieplną rozszerzalnością stali, czy łożysko poddane będzie chłodzeniu czy ogrzewaniu z zewnątrz. Czynniki te wpływają między innymi na luz łożyska swobodnego. W zależności od tych warunków należy zastosować łożyska poddane odpowiedniej obróbce cieplnej, co umożliwi optymalną pracę w podwyższonej temperaturze.

 2.Wpływ środowiska pracy na trwałość łożyska

Środowisko pracy, obok temperatury jest kolejnym niezbędnym do określenia warunkiem doboru łożyska. Należy uwzględnić kilka aspektów. Mianowicie, czy łożysko ma być w specjalny sposób chronione przed zanieczyszczeniami i czy należy zapobiec wydostawaniu się smaru z jego wnętrza. W obu przypadkach ochronne blaszki bądź osłony wykonane z gumy bardzo dobrze spełniają swoje zadanie. Należy także określić, czy łożysko będzie pracować w trudnych warunkach, co wymaga zastosowania łożysk ze stali odpornych na korozję.

 3.Wymiary główne łożyska – co to takiego?

Pod tym pojęciem kryją się najważniejsze parametry fizyczne charakteryzujące łożysko. Mianowicie, średnica wewnętrzna oznaczana symbolem d, średnica zewnętrzna oznaczana jako D oraz szerokość łożyska wyrażana poprzez B.

4.Czym się różnią łożyska samonastawne UK.. od pozostałych łożysk samonastawnych?

Łożyska serii UK.. posiadają otwór stożkowy o zbieżności 1:12, pozostałe łożyska samonastawne mają otwór stożkowy o zbieżności 1:30. 

5.Czym różnią się prowadnice liniowe oznaczane LM.. od oznaczanych KB..?

Prowadnice liniowe oznaczane symbolem LM.. reprezentują standard wymiarowy japoński, natomiast prowadnice KB.. – standard europejski.

6.Jaki jest cel stosowania tulei łożyskowych?

Tuleje łożyskowe mają dwa zadania: zabezpieczenie wału przed zniszczeniem oraz ułatwienie montażu i demontażu łożyska.

7.Kiedy stosować jakie łożysko?

Łożyska kulkowe stosowane są zazwyczaj do łożyskowania niewielkich wałów, które z reguły osiągają duże prędkości obrotowe. Mogą również przejmować w pewnym stopniu obciążenia osiowe, szczególnie przy zwiększonym luzie promieniowym.
Jeśli średnica wału jest duża, a w związku z tym wzrastają obciążenia, zastosowanie znajdują łożyska walcowe, jednak tylko przy obciążeniach promieniowych.
Wraz ze złożonością obciążeń pojawia się konieczność zastosowania łożysk o specyficznych właściwościach, np. wahliwych czy baryłkowych.
Na niewielkich przestrzeniach zabudowy, co w erze miniaturyzacji ma rosnące znaczenie, stosuje się coraz szerzej odmiany łożysk igiełkowych. Pomimo prostej konstrukcji potrafią one przenosić znaczące obciążenia przy zachowaniu dużej sztywności łożyskowania.
W zależności od kąta wykonania bieżni, łożyska kulkowe skośne czy łożyska stożkowe mogą przenosić dowolne kombinacje wypadkowych sił.
W celu spełnienia złożonych wymagań konstrukcyjnych w jednym układzie często współpracują łożyska różnych typów. Podobny efekt, a dodatkowo oszczędność sporej ilości miejsca można uzyskać, stosując gotowe do zabudowy łożyska kombinowane.

 8.Jak używać przekładni pasowych?

Przekładnie pasowe po zamontowaniu wymagają jedynie regulacji napięcia pasa. Po tych czynnościach przekładnia pasowa w zasadzie nie wymaga konserwacji. Jednakże należy mieć na uwadze kilka zaleceń, przyczyniających się do przedłużenia żywotności oraz utrzymania wysokiej bezawaryjności przekładni w długim okresie eksploatacji. Każda przekładnia pasowa powinna być zabezpieczona osłoną, która chroni przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Należy także pamiętać o przeprowadzaniu okresowych kontroli pasów w ramach obsługi technicznej. Podczas projektowania przekładni pasowej ważne jest opracowanie sposobu regulacji odległości pomiędzy kołami pasowym. Koła pasowe przekładni powinny być dopasowane do wymiarów przekroju pasa, a powierzchnie robocze kół pasowych powinny być gładkie, nieuszkodzone i nie pokryte środkami chemicznie czynnymi lub środkami zwiększającymi poślizg pasa. Pas klinowy powinno się dokładnie ułożyć w rowku. Do zakładania pasów nie należy używać żadnych przyrządów pomocniczych. Tę czynność  powinno się wykonywać ręcznie przy najmniejszym rozstawie kół pasowych. W przekładniach wielopasowych należy stosować wyłącznie zespoły pasów, które zostały wyselekcjonowane i skompletowane na podstawie tolerancji wykonania. W przypadku uszkodzenia jednego z pasów takiej przekładni,  zawsze wymienia się komplet pasów. Zabrudzonego pasa nie wolno czyścić ostrymi przedmiotami.

9. Przygotowanie powierzchni uszczelnianych

 Aby uszczelniacz spełnił swoje zadanie i jego trwałość była możliwie długa, powierzchnia przylegania wargi uszczelniającej powinna być odpowiednio przygotowana. Skuteczne uszczelnienie zależy od kilku podstawowych czynników:

- chropowatości powierzchni
- gatunku materiału
- twardości powierzchni
- klasy dokładności tolerancji kształtu i położenia


10. Dostępność  łożysk a koszty

Element ten jest ściśle związany z klasą dokładności wykonania. Niemniej chodzi tu jednak o nieco szersze spojrzenie. Łożysko to produkt znormalizowany, a dobór jego typu i wielkości ograniczony jest przez typoszereg właściwy dla normy określającej dany rodzaj łożyska. Nie wyklucza to możliwości zaprojektowania nowego łożyska według żądanych parametrów, jednak w tym przypadku należy się spodziewać znacznego wzrostu kosztów produkcji, jak również późniejszej dostępności łożyska, chociażby do potrzeb serwisowych. Koszt łożyska ma tym większe znaczenie, im większy jest udział procentowy zastosowanych łożysk w danym urządzeniu. 
Często rozwiązania na pozór droższe dają znaczne oszczędności w późniejszej eksploatacji, czego przykładem może być stosowanie tulei łożyskowych podczas montażu łożysk baryłkowych z otworem stożkowym. Tego typu rozwiązanie zmniejsza koszty wykonania wału (czop nie musi być szlifowany), zabezpiecza wał przed ewentualnymi uszkodzeniami, znacznie ułatwia montaż i demontaż. Koszt tulei z reguły nie przekracza 10% wartości łożyska.


Poradnik online>>>


 

 

 

INFORMACJE
   Dane kontaktowe

COMPLEX IQ S.A.
ul. Papiernicza 7E
92-312 Łódź
hl@cx.pl


   Aktualizacja, statystyka
Ceny: 2017-12-12 07:22:17
Stany magazynowe:
2017-12-12 07:22:17

                

Spółka wpisana jest do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla Łodzi-Sródmieścia, XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000319837, NIP: 7282711246. REGON: 100615610

Ceny obowiązują wyłącznie przy złożeniu zamówienia przez sklep internetowy.
Przedstawiona oferta w sklepie nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, jest jedynie zaproszeniem do rozpoczęcia rokowań (zgodnie z art. 71 k.c.). Zastrzegamy sobie prawo do niezrealizowania zamówień z ważnych powodów ekonomicznych.
Strona główna | Jak kupować? | Regulamin
Copyright by COMPLEX 2010. All rights reserved.